1. Portul Vancouver
Supravegheat de Autoritatea Portuară Vancouver Fraser, acest port este cel mai mare port al țării.În America de Nord, este al treilea ca mărime în ceea ce privește capacitatea de tonaj.Fiind principalul port care facilitează comerțul dintre națiune și alte economii mondiale, datorită poziționării sale strategice între diferitele rute comerciale oceanice și căile de pescuit fluvial.Este deservit de o rețea complexă de autostrăzi interstatale și linii de cale ferată.
Portul gestionează peste 76 de milioane de tone metrice din încărcătura totală a țării, ceea ce înseamnă peste 43 de miliarde de dolari în mărfuri de import și export de la partenerii comerciali globali.Cu 25 de terminale care manipulează containere, mărfuri în vrac și mărfuri sparte, portul oferă locuri de muncă direct la peste 30.000 de persoane care se ocupă de mărfuri maritime, construcții și reparații navale, industria de croazieră și alte întreprinderi non-maritime.
2.Portul Montreal
Situat pe râul Saint Lawrence, acest porthas a avut un impact masiv asupra economiei Quebec și Montreal.Acest lucru se datorează faptului că se află pe cea mai scurtă rută comercială directă dintre America de Nord, regiunea mediteraneană și Europa.
Utilizarea unora dintre cele mai recente tehnologii a asigurat eficiența acestui port.Tocmai au început să folosească inteligența bazată pe inteligență artificială pentru a prezice cele mai bune momente în care șoferii își pot ridica sau își lasă containerele.În plus, au primit finanțare pentru construirea unui al cincilea terminal de containere, care oferă portului o capacitate și mai mare decât capacitatea sa anuală actuală de cel puțin 1,45 milioane TEU.Cu noul terminal, se estimează că portul va putea gestiona 2,1 milioane de TEU.Tonajul de marfă al acestui port anual este de peste 35 de milioane de tone metrice.
3. Portul Prince Rupert
Portul Prince Rupert a fost construit ca o opțiune alternativă la portul Vancouver și are o acoperire masivă pe piața mondială.Are operațiuni eficiente care deplasează exporturi, cum ar fi grâul și orzul, prin terminalul său de producție alimentară, cereale Prince Rupert.Acest terminal se numără printre cele mai moderne instalații de cereale din Canada, cu o capacitate de transport de peste șapte milioane de tone de cereale anual.De asemenea, are o capacitate de stocare de peste 200.000 de tone.Deservește piețele din Africa de Nord, America și Orientul Mijlociu.
4.Portul Halifax
Cu conexiuni cu 150 de economii din întreaga lume, acesta reprezintă simbolul eficienței cu termenele limită autoimpuse care îl ajută să mute rapid mărfurile, păstrând în același timp un nivel ridicat de profesionalism.Portul intenționează să poată gestiona două mega nave simultan până în martie 2020, când dana pentru containere va fi extinsă complet.Traficul de containere de pe coasta de est a Canadei, unde se află acest port, a crescut de două ori, ceea ce înseamnă că portul trebuie să se extindă pentru a acomoda traficul și a profita de aflux.
Portul se află strategic la poarta de acces atât a traficului de mărfuri de ieșire, cât și de intrare în America de Nord.Poate cel mai mare avantaj al său este că este un port fără gheață, precum și un port de apă adâncă, cu maree foarte mică, astfel încât să poată funcționa confortabil pe tot parcursul anului.Este printre primele patru porturi de containere din Canada care au capacitatea de a manipula volume mari de marfă.Dispune de facilități pentru petrol, cereale, gaze, marfă generală și un șantier de reparații și construcții navale.Pe lângă manipularea mărfurilor în vrac, rulare on/off și vrac, acesta acceptă și navele de croazieră.S-a remarcat ca un port de escală lider al navelor de croazieră la nivel global.
5. Portul Sfântului Ioan
Acest port se află la estul țării și este cel mai mare port la acest capăt.Se ocupă de mărfuri în vrac, în vrac, de mărfuri lichide, de marfă uscată și de containere.Portul poate gestiona aproximativ 28 de milioane de tone metrice de marfă, iar conexiunea sa cu alte 500 de porturi din întreaga lume îl face un facilitator major al comerțului în țară.
Portul Saint John se mândrește cu o conexiune excelentă la piețele interioare ale Canadei prin drum și cale ferată, precum și cu un terminal de croazieră foarte popular.Ei au, de asemenea, terminale pentru a satisface țițeiul, reciclarea deșeurilor de metal, melasă, printre alte bunuri și produse.
Ora postării: 22-mar-2023